Μὴ δῶτε τὸ ἅγιον τοῖς κυσίν· μηδὲ βάλητε τοὺς μαργαρίτας ὑμῶν ἔμπροσθεν τῶν χοίρων, μήποτε καταπατήσωσιν αὐτοὺς ἐν τοῖς ποσὶν αὐτῶν, καὶ στραφέντες ῥήξωσιν ὑμᾶς.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αιγαίο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Αιγαίο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα, Ιουνίου 02, 2014

Tουρκική φρεγάτα πάλι σάρωσε τις Κυκλάδες και τα Εθνικά Χωρικά Ύδατα - Καμία ενεργητική αντίδραση από πλευράς ΠΝ



Η τουρκική φρεγάτα F497GELIBOLU κλάσης O.H.Perry (το

 σκάφος που βλέπεται στη φωτό) προερχόμενη από ναυτική βάση του Ακσάζ, σήμερα, "σάρωσε" πάλι τις Κυκλάδες και τα Εθνικά Χωρικά Υδατα ως ακολούθως:

  • Την 01:00 εισήλθε βόρεια ν. Νάξου και την 04:45 εξήλθε βόρεια ν. Μήλου.
  • Από την 04:45 έως την 10:00 παρέμεινε σε διεθνή ύδατα δυτικά ν. Μήλου.
  • Την 10:00 εισήλθε βόρεια ν. Μήλου και την 11:30 εξήλθε βόρεια ν. Πάρου
Πλοία και μέσα του Πολεμικού Ναυτικού καθώς και αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας παρακολούθησαν και παρακολουθούν το εν λόγω πολεμικό πλοίο καθ’ όλη την διάρκεια του πλου του, χωρίς να υπάρξει καμία άλλη αντίδραση από ελληνικής πλευράς.
Η F497 TCG-Gelibolu είναι από τις εκσυγχρονισμένες φρεγάτες της κλάσης Gabya Class Anti-Air Warfare (AAW) στην οποία έχει τοποθετηθεί οκταπλό κελί Mk-41 VLS των τεσσάρων βλημάτων και μεταφέρει συνολικά 32 RIM-162 Evolved SeaSparrow Missile (ESSM). Επίσης έχει εγκασταθεί ραντάρ SMART-S Mk2 3D και το σύστημα μάχης GENESIS (Gemi Entegre Savaş İdare Sistemi) της ASELSAN.
Σημειώνεται ότι η επιθετική κίνηση της Άγκυρα γίνεται μεσούσης της άσκησης ΚΑΤΑΙΓΙΣ 2014 του ΠΝ και 24 ώρες πριν την συνάντηση στις Βρυξέλλες του ΥΕΘΑ Δ.Αβραμόπουλου με τον Τούρκο ομόλογό του. 
Οπως πληροφορούμαστε ο Δ.Αβραμόπουλος έχει γίνει έξαλλος με το περιστατικό.

πηγή

Σάββατο, Μαΐου 31, 2014

EKTAKTO - Για "θερμό επεισόδιο" στην Κω μιλούν οι Τούρκοι - Διαψεύδει η Ελλάδα

Επεισόδιο στην Κω με την χρήση πραγματικών πυρών από ελληνική πλευράς υποστηρίζει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο ότι εκτυλίχθηκε την περασμένη Πέμπτη μέσω διαρροής στον τουρκικό Τύπο στην θαλάσσια περιοχή βορειοανατολικά της Κω.
Στο επεισόδιο κατά τους Τούρκους ενεπλάκη ένα ελληνικό περιπολικό σκάφος και ένα τουρκικό "αλιευτικό". Συγκεκριμένα το σκάφος της ΛΣ/ΕΛΑΚΤ εβαλε με πραγματικά πυρά κατά του τουρκικού "αλιευτικού" όταν το τελευταίο αρνήθηκε να υπακούσει στην εντολή για έλεγχο από το ελληνικό σκάφος.
Να σημειώσουμε ότι για το όλο "επεισόδιο" δεν υπάρχει καμμια επιβεβαιωση από πλευράς ΛΣ/ΕΛΑΚΤ όπως ερεύνησε και διακρίβωσε το defencnet.gr ενώ επίσης διαψεύδεται από το ΓΕΕΘΑ κάτι που σημαίνει ότι πιθανόν να μην υπήρξε ποτέ.

Το ερώτημα είναι γιατί οι Τούρκοι εμφανίζουν επεισόδια εκεί που δεν υπάρχουν και θα μπορούσε να σημαίνει αυτό σε περίπτωση προβοκάτσιας και για το πως θα μπορούσε να εξελιχθεί ένα τέτοιο δήθεν επεισόδιο.
Στην προκειμενη περίπτωση όπως θα δούμε είναι εύκολο να διακριβωθεί εάν η βάρκα έχει βληθεί και εάν υπάρχει ποινική δίωξη κατά των Τούρκων επιβαινόντων
Το περισττικό έλαβε χώρα σύμφωνα με δημοσιεύματα των τουρκικών εφημερίδων, Hürriyet και Star, την περασμένη Πέμπτη.
Σύμφωνα βέβαια με τους Τούρκους το καΐκι ψάρευε στα τουρκικά χωρικά ύδατα κοντά στην βραχονησίδα Çatal Ada ανοιχτά του τουρκικού λιμένα του Turgutreis.
Το τουρκικό αλιευτικό έγινε αντιληπτό από την ελληνική πλευρά και αμέσως απέπλευσε από την νήσο Κω πλοίο της ελληνικής ακτοφυλακής που πλησίασε το τουρκικό αλιευτικό κα το κάλεσε να παραδοθεί καθώς είχε παραβιάσει τα ελληνικά χωρικά ύδατα. Οι Τούρκοι ψαράδες αρνήθηκαν να υπακούσουν με αποτέλεσμα το ελληνικό πλοίο να τους κυνηγήσει και να ανοίξει πυρ κατά του τουρκικού αλιευτικού.
Σύμφωνα με το τουρκικό δημοσίευμα το τουρκικό πλοίο έγινε κυριολεκτικά… "ελβετικό τυρί" από τα ελληνικά πυρά, με αποτέλεσμα οι Τούρκοι ψαράδες να αναγκαστούν να παραδοθούν στο πλοίο της ελληνικής ακτοφυλακής.
Οι Τούρκοι ψαράδες που συνελήφθηκαν ήταν οι, Kaan Camuzcuoğlu, Murat Bıçak, Doğan Çoşkun και μια γυναίκα σύζυγος ενός από του ψαράδες. Οι Τούρκοι ψαράδες οδηγηθήκαν στην Κω όπου κατέφτασε αμέσως και Τούρκος δικηγόρος για να αναλάβει την υπόθεση τους.
Οι τουρκικές εφημερίδες υποστηρίζουν ότι οι Τούρκοι ψαράδες ψάρευαν στα τουρκικά χωρικά ύδατα.

Δευτέρα, Μαΐου 26, 2014

Εθνική ταπείνωση σε απόσταση μερικών μιλίων από τις ακτές της Αττικής - Μάθημα προς όλους...





Μια κανονική αεροναυμαχία μερικά μίλια από τις ακτές της Αττικής εκτυλίχθηκε σήμερα σε μία περιοχή από την Ευβοια μέχρι την Σαντορίνη, όταν δεκάδες τουρκικά αεροσκάφη συνοδεύοντας πέντε
τουρκικά πολεμικά τα οποία συνέκλιναν από τις βόρειες ακτές της Αττικής μέχρι ττις κεντρικές Κυκλάδες, πραγματοποίησαν συντονισμένες επιχειρήσεις εντός των Εθνικών Χωρικών Υδάτων και εντός του Εθνικού Εναέριου Χώρου, αδιαφορώντας πλήρως για την παρουσία τν ελληνικών μαχητικών και των πολεμικών πλοίων. 


Είναι εντυπωσιακό αυτό που έγινε σήμερα και σίγουρα δεν έχει επαναληφθεί στο παρελθόν, αλλά δυστυχώς από ελληνικής πλευράς η αντίδραση ήταν αχαμνή αφού οι οδηγίες από Μαξίμου και υπουργείο Εξωτερικών είναι σαφείς: Μην αντιδράτε στις τουρκικές προκλήσεις. 

Πραγματικά πρέπει να ... "έσπασαν τα νεύρα" των Τούρκων σήμερα στο Αιγαίο. Τι άλλο να κάνουν για να αποδείξουν ότι οι Ελληνες δεν μπορούν να υπερασπίσουν την χώρα τους; 

Τα πυροβόλα τους θα μπορούσαν εύκολα να βομβαρδίσουν την Πελοπόννησο, την Αττική και την Εύβοια και η μοναδική ελληνική αντίδραση ήταν μια ανακοίνωση ότι "Είστε εντός των ελληνιών χωρικών υδάτων". 

Πάλι καλά, γιατί οι Τούρκοι νόμιζαν ότι είχαν φτάσει ... Ιταλία! 

Πανω από 20 οι παραβιάσεις των Εθνικών Χωρικών Υδάτων μέχρι τώρα. 

Στον ουρανό; Τρελό πάρτι! Δείτε: 

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : 1 (6 α/φ)
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 10 (3 CN-235 & 7 Ε/Π)
ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 16
ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : 2
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 12
ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 42
ΕΜΠΛΟΚΕΣ : -
ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ & ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 

Αυτά ... μέχρι στιγμής! 

Όσο και ψύχραιμα να δει κάποιος την συγκεκριμένη κίνηση δεν μπορεί παρά να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Εθνική Κυριαρχία στο Αιγαίο, έτσι όπως την αντιλαμβανόμαστε εμείς δεν υπάρχει πλέον. 

Η παρακολούθηση των τουρκικών σκαφών από σκάφη του ΠΝ δεν συνιστά άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων. Τέτοιες ενέργειες της Τουρκίας θα πυκνώσουν στο μέλλον και η ελληνική στάση θα παραμείνει η ίδια: Απλή παρακολούθηση όπως εάν το περιστατικό συνέβαινε στα κάποια διεθνή ύδατα. 

. Σε ότι αφορά την «ποιοτική» αναβάθμιση της «πρόκλησης» (που δεν πια πρόκληση αφού οι προκλήσεις απατώνται) έχει και αυττή τη σημασίας της. 

Μια φρεγάτα και τέσσερεις πυραυλάκατοι. 

Η φρεγάτα TCG Kemalreis (F-247) είναι η πλέον σύγχρονη φρεγάτα του τουρκικού Ναυτικού και ανήκει στην κλάση “Barbaros”. Πρόκειται για σκάφος ΜΕ#ΚΟ 200 Track II-Β. Έχει πλήρες εκτόπισμα 3.350 τόνων, μήκος 116,7 μέτρων, πλάτος 14,8 μέτρων και βύθισμα 4,25 μέτρων. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει ανέρχεται στους 32 κόμβους και το πλήρωμά της αποτελείται από 180 άτομα. 

Σε ότι αφορά τον οπλισμό της διαθέτει 2 τετραπλούς εκτοξευτές Mk 41 με βλήματα επιφανείας – επιφανείας RGM-84 Harpoon, ένα εκτοξευτή Mk 41 Mod 8 με 16 θέσεις για κάθετα εκτοξευόμενα βλήματα Sea Sparrow, ένα πυροβόλο των 5 ιντσών και τρία αντιπυραυλικά συστήματα Sea Zenith της Oerlikon Contraves. 

Το τουρκικό Ναυτικό διαθέτει τέσσερα σκάφη από την συγκεκριμένη κλάση το ομώνυμο F-244 Barbaros και το F-245 Oruçreis, ενώ η επόμενη έκδοση των σκαφών που ΜΕΚΟ 200 track II-B έχει και αυτή δύο σκάφη τα Salihreis (F-246) και την Kemalreis (F-247) η οποία και έφτασε έξω από την Αττική. 

Τα άλλα τέσσερα τουρκικά σκάφη ήταν τα TCG MELΤEM (P-334) [πυραυλάκατος τύπου Kilic]Ι) το TCG ΙΜΒΑΤ (P-335) [πυραυλάκατος τύπου Kilic ΙΙ], το TCG RUZGAR (P-344) [πυραυλάκατος τύπου Ruzgar], και το TCG FIRTINA (P-347) [[πυραυλάκατος τύπου Ruzgar]. 

Τα σκάφη κλάσης KiliC διαθέτουν οπλισμό 8 βλημάτων επιφανείας-επιφανείας Harpoon RGM-84, 1 πυροβόλο Oto Melara των 76 χλστ., και ένα δίδυμο αντιαεροπορικό πυροβόλο των 40 χλστ. 




Μια κανονική αεροναυμαχία μερικά μίλια από τις ακτές της Αττικής εκτυλίχθηκε σήμερα σε μία περιοχή από την Ευβοια μέχρι την Σαντορίνη, όταν δεκάδες τουρκικά αεροσκάφη συνοδεύοντας πέντε
τουρκικά πολεμικά τα οποία συνέκλιναν από τις βόρειες ακτές της Αττικής μέχρι ττις κεντρικές Κυκλάδες, πραγματοποίησαν συντονισμένες επιχειρήσεις εντός των Εθνικών Χωρικών Υδάτων και εντός του Εθνικού Εναέριου Χώρου, αδιαφορώντας πλήρως για την παρουσία τν ελληνικών μαχητικών και των πολεμικών πλοίων. 


Είναι εντυπωσιακό αυτό που έγινε σήμερα και σίγουρα δεν έχει επαναληφθεί στο παρελθόν, αλλά δυστυχώς από ελληνικής πλευράς η αντίδραση ήταν αχαμνή αφού οι οδηγίες από Μαξίμου και υπουργείο Εξωτερικών είναι σαφείς: Μην αντιδράτε στις τουρκικές προκλήσεις. 

Πραγματικά πρέπει να ... "έσπασαν τα νεύρα" των Τούρκων σήμερα στο Αιγαίο. Τι άλλο να κάνουν για να αποδείξουν ότι οι Ελληνες δεν μπορούν να υπερασπίσουν την χώρα τους; 

Τα πυροβόλα τους θα μπορούσαν εύκολα να βομβαρδίσουν την Πελοπόννησο, την Αττική και την Εύβοια και η μοναδική ελληνική αντίδραση ήταν μια ανακοίνωση ότι "Είστε εντός των ελληνιών χωρικών υδάτων". 

Πάλι καλά, γιατί οι Τούρκοι νόμιζαν ότι είχαν φτάσει ... Ιταλία! 

Πανω από 20 οι παραβιάσεις των Εθνικών Χωρικών Υδάτων μέχρι τώρα. 

Στον ουρανό; Τρελό πάρτι! Δείτε: 

ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ : 1 (6 α/φ)
ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΑ : 10 (3 CN-235 & 7 Ε/Π)
ΣΥΝΟΛΟ Α/Φ : 16
ΟΠΛΙΣΜΕΝΑ : 2
ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ : 12
ΠΑΡΑΒΙΑΣΕΙΣ : 42
ΕΜΠΛΟΚΕΣ : -
ΠΕΡΙΟΧΗ : ΒΟΡΕΙΟ, ΚΕΝΤΡΙΚΟ & ΝΟΤΙΟ ΑΙΓΑΙΟ 

Αυτά ... μέχρι στιγμής! 

Όσο και ψύχραιμα να δει κάποιος την συγκεκριμένη κίνηση δεν μπορεί παρά να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Εθνική Κυριαρχία στο Αιγαίο, έτσι όπως την αντιλαμβανόμαστε εμείς δεν υπάρχει πλέον. 

Η παρακολούθηση των τουρκικών σκαφών από σκάφη του ΠΝ δεν συνιστά άσκηση κυριαρχικών δικαιωμάτων. Τέτοιες ενέργειες της Τουρκίας θα πυκνώσουν στο μέλλον και η ελληνική στάση θα παραμείνει η ίδια: Απλή παρακολούθηση όπως εάν το περιστατικό συνέβαινε στα κάποια διεθνή ύδατα. 

. Σε ότι αφορά την «ποιοτική» αναβάθμιση της «πρόκλησης» (που δεν πια πρόκληση αφού οι προκλήσεις απατώνται) έχει και αυττή τη σημασίας της. 

Μια φρεγάτα και τέσσερεις πυραυλάκατοι. 

Η φρεγάτα TCG Kemalreis (F-247) είναι η πλέον σύγχρονη φρεγάτα του τουρκικού Ναυτικού και ανήκει στην κλάση “Barbaros”. Πρόκειται για σκάφος ΜΕ#ΚΟ 200 Track II-Β. Έχει πλήρες εκτόπισμα 3.350 τόνων, μήκος 116,7 μέτρων, πλάτος 14,8 μέτρων και βύθισμα 4,25 μέτρων. Η μέγιστη ταχύτητα που αναπτύσσει ανέρχεται στους 32 κόμβους και το πλήρωμά της αποτελείται από 180 άτομα. 

Σε ότι αφορά τον οπλισμό της διαθέτει 2 τετραπλούς εκτοξευτές Mk 41 με βλήματα επιφανείας – επιφανείας RGM-84 Harpoon, ένα εκτοξευτή Mk 41 Mod 8 με 16 θέσεις για κάθετα εκτοξευόμενα βλήματα Sea Sparrow, ένα πυροβόλο των 5 ιντσών και τρία αντιπυραυλικά συστήματα Sea Zenith της Oerlikon Contraves. 

Το τουρκικό Ναυτικό διαθέτει τέσσερα σκάφη από την συγκεκριμένη κλάση το ομώνυμο F-244 Barbaros και το F-245 Oruçreis, ενώ η επόμενη έκδοση των σκαφών που ΜΕΚΟ 200 track II-B έχει και αυτή δύο σκάφη τα Salihreis (F-246) και την Kemalreis (F-247) η οποία και έφτασε έξω από την Αττική. 

Τα άλλα τέσσερα τουρκικά σκάφη ήταν τα TCG MELΤEM (P-334) [πυραυλάκατος τύπου Kilic]Ι) το TCG ΙΜΒΑΤ (P-335) [πυραυλάκατος τύπου Kilic ΙΙ], το TCG RUZGAR (P-344) [πυραυλάκατος τύπου Ruzgar], και το TCG FIRTINA (P-347) [[πυραυλάκατος τύπου Ruzgar]. 

Τα σκάφη κλάσης KiliC διαθέτουν οπλισμό 8 βλημάτων επιφανείας-επιφανείας Harpoon RGM-84, 1 πυροβόλο Oto Melara των 76 χλστ., και ένα δίδυμο αντιαεροπορικό πυροβόλο των 40 χλστ. 


Τετάρτη, Ιανουαρίου 22, 2014

Τα αναπάντητα ερωτήματα της κρίσης των Ιμίων



Γράφει ο Νίκος Χειλαδάκης 
Δημοσιογράφος - Συγγραφέας - Τουρκολόγος 

Πολλά έχουν γραφτεί και ειπωθεί για εκείνη την μεγάλη βραδιά της κρίσης των Ιμίων, που είχε σαν τραγική συνέπεια τον θάνατο των τριών ελλήνων αξιωματικών όταν έπεσε το ελικόπτερο που επέβαιναν. Η υπόθεση αυτή τα ελικοπτέρου άφησε μέχρι σήμερα πολλά ερωτηματικά καθώς οι ίδιες οι ελληνικές αρχές έκαναν ότι μπορούσαν για να την «θάψουν» κάτω από μια επίσημη και πολύ αμφισβητουμένη εκδοχή για την απώλεια έλεγχου και ένεκα καιρικών συνθηκών, πτώση του ελικοπτέρου.

Εκείνο όμως που δεν απαντήθηκε και είναι κατά την άποψη μας πολύ σημαντικό που αν εξιχνιάζονταν θα έλυνε πολλά «μυστήρια» από την κρίση των Ιμίων, είναι η τύχη των Τούρκων κομάντος που είχαν αποβιβαστεί και είχαν καταλάβει την δεύτερη βραχονησίδα που είχε μείνει προδοτικά αφύλακτη από ελληνικής πλευράς. 

Τα μεγάλα και πολύ κρίσιμα ερωτήματα είναι δυο: 

1) Γιατί η Τουρκία φρόντισε να «εξαφανίσει» όλους τους Τούρκους κομάντος που είχαν πάρει μέρος σε εκείνη την επιχείρηση, παρά του ότι τους είχε παρασημοφορήσει σαν ήρωες; 
Ορισμένοι από αυτούς μάλιστα χαθήκαν με σκανδαλώδη τρόπο, (περίεργα αυτοκινητιστικά δυστυχήματα και επέμβαση περιθωριακών που μαχαίρωσαν τον αρχηγό τον κομάντος στο κέντρο της Κωνσταντινούπολης ). 
Βέβαια μετά οι Τούρκοι ισχυριστήκαν ότι οι κομάντος ζουν και παρουσίασαν κάποιους «αδέσποτους» που μάλιστα έγραψαν και βιβλίο για εκείνη την βραδιά. Μονό που οι νέοι κομάντος των Ιμίων που παρουσιαστήκαν ήταν κάθε φορά… άλλοι, με αποτέλεσμα να μπερδευτεί ακόμα περισσότερο η κατάσταση...

Και, το δεύτερο ερώτημα, 
2) Γιατί κάθε χρόνο η Τουρκία την επέτειο εκείνης της βραδιάς που θεωρήθηκε τότε σαν μια από τις μεγαλύτερες στρατηγικές νίκες της Τουρκίας, δεν κάνει κανένα λόγο για την κρίση των Ιμίων και κανένα σχεδόν τουρκικό ΜΜΕ δεν κάνει καμία αφιέρωση για την κρίση πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, όπως ο αείμνηστος πια πρώην υφυπουργός Εξωτερικών, Ινάν Μπατού, που ήταν και ο μόνος επίσημος που είπε κάποια λίγα για εκείνη την βραδιά σε μια εδική εκπομπή στο τουρκικό κανάλι, CNNTürk; 
Οι κάποιες άλλες λίγες τουρκικές αναφορές, είναι το λιγότερο παραπλανητικές. Κατά τα αλλά, «μαύρη» σιωπή για τα γεγονότα από τουρκικής πλευράς  και για όσους παρακολουθούν τα τουρκικά πράγματα αυτό, συν τα προηγούμενα, είναι το λιγότερο ανεξήγητα.

Αλλά ας έρθουμε στην βραδιά της κρίσης. 
Η επιχείρηση απόβασης των Τούρκων στην δεύτερη βραχονησίδα ήταν από την αρχή μια καλά στημένη θεατρική επιχείρηση που στολίστηκε από κάποιες εντυπωσιακές δημοσιογραφικές «μαρτυρίες», οι οποίες όμως μάλλον συνεπικουρούν στην όλη θεατρικότητα της επιχείρησης. 

Η πιο εντυπωσιακή μαρτυρία είναι αυτή του πολύ γνωστού δημοσιογράφου της Sabah, Fatih Altaylı, ο οποίος σε μια διήμερη δημοσιογραφική του αναφορά του στην εφημερίδα στις 5-6 Φεβρουαρίου του 2006, «αποκαλύπτει» ένα επεισόδιο που υποτίθεται ότι έγινε εκείνη την βραδιά και ενώ ξημέρωνε. 
Ο δημοσιογράφος αυτός, αφού διηγείται πως ενώ είχε αρχίσει η μεγάλη κρίση αφού έφυγε άρων άρων από την Κωνσταντινούπολη περνώντας εντολή από την αρχισυντάκτη της εφημερίδας, Ertuğlul Özkök, έφτασε μετά από περιπέτειες στο Bodrum. Εκεί πρόλαβε την ομάδα των Τούρκων κομάντος που ετοιμάζονταν να φύγει για την «ιστορική» τουρκική απόβαση.  
Ο Fatih Altaylı τους… παρακάλεσε να πάει και αυτός μαζί τους για να καλύψει δημοσιογραφικά την απόβαση αλλά εκείνοι, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, αρνήθηκαν με… ευγενικό τρόπο. Αυτός όμως απτόητος πήγε και βρήκε τον… μπακάλη που είχε ένα ταχύπλοο και του ζήτησε να το νοικιάσει για να πάει με τους φωτογράφους του στις βραχονησίδες όπου εκτυλίσσονταν η μεγάλη κρίση. Αυτός, στην αρχή αρνήθηκε, μπροστά όμως στην μεγάλη  επιμονή του δημοσιογράφου τότε του είπε με… ηρωικό ύφος ότι παρά τις πολύ άσχημες καιρικές συνθήκες θα τους πηγαίνει εκεί ο ίδιος. 
Έτσι ο Τούρκος δημοσιογράφος, Fatih Altaylı, μαζί με τους δυο φωτορεπόρτερ και την σύζυγο του αποβιβάστηκαν με τον μπακάλη στο ταχύπλοο και κατευθύνθηκαν  προς τα Ίμια. Εκεί όμως υπήρχε το πρόβλημα ότι δεν γνώριζαν σε ποια βραχονησίδα βρίσκονταν οι Τούρκοι κομάντος. 
Τελικά, αφού έφτασαν  περνώντας(;;;),  μέσα από όλα τα πολεμικά που βρίσκονταν στην περιοχή, αποβιβάστηκαν σε μια βραχονησίδα και κατευθύνθηκαν προς το στρατιωτικό άγημα. 
Τότε ακουστήκαν φωνές σε μια γλώσσα που δεν καταλάβαιναν και αμέσως αντιλήφτηκαν ότι βρίσκονταν στην βραχονησίδα όπου ήταν οι Έλληνες κομάντος. 
Ο Τούρκος δημοσιογράφος αμέσως πήδηξε με τους άλλους στο ταχύπλοο και ανενόχλητοι αφού οι Έλληνες κομάντος δεν τους πείραξαν ούτε… μια τρίχα, πέρασαν στην άλλη βραχονησίδα. 
Εκεί οι Τούρκοι κομάντος ετοιμάζονταν να αποχωρήσουν γιατί ήδη είχε κλειστεί η συμφωνία αποχώρησης των δυο ομάδων από τις βραχονησίδες. Οι Τούρκοι μόλις τους είδαν τους είπαν ότι δεν μπορούσαν να αποβιβαστούν, ενώ  προηγουμένως ανενόχλητοι σχεδόν είχαν αποβιβαστεί στην βραχονησίδα των Ελλήνων κομάντος. Έτσι γύρισαν πίσω. 
Σε λίγο έφτανε και η τουρκική άκατος με τους Τούρκους κομάντος και άρχισε η «παράσταση» επίδειξης των Τούρκων «ηρώων» που κατήγαγαν την μεγάλη νίκη στα Ίμια, μόνο που όπως εξελιχτήκαν στη συνέχεια τα γεγονότα, όλοι αυτοί οι Τούρκοι «ήρωες» ήταν ήδη μελλοθάνατοι. 

Αλήθεια, έγινε αυτή η απόβαση των Τούρκων δημοσιογράφων στην ελληνική βραχονησίδα εκείνο το ξημέρωμα ενώ ήταν σε εξέλιξη η κρίση; 
Πάντως, όλα αυτά δίνουν άλλη μια εντυπωσιακή διάσταση στην βραδιά εκείνη, που σημάδεψε την ιστορία των ελληνοτουρκικών σχέσεων.

Αλλά αυτό είναι το μικρότερο ερώτημα που παρέμεινε αναπάντητο. Το μεγάλο ερώτημα είναι πως έπεσε το ελληνικό ελικόπτερο που στοίχησε την ζωή στους τρεις Έλληνες αξιωματικούς. 

Στις 19 Ιουλίου του 2010, ο αρθρογράφος της Hürriyet, Ertuğrul Özkök, αποκάλυπτε, (αν  πιστέψουμε στην τουρκική εκδοχή), πως είχε εδώ και καιρό ένα μυστικό γράμμα από ένα ανώτερο Τούρκο αξιωματικό του ναυτικού. 

Στο γράμμα αυτό ο Τούρκος αξιωματικός του φανέρωνε πως εκείνη την βραδιά είχε υπηρεσία στην περιοχή της κρίσης και αποκάλυπτε πως ενώ είχαν «πιάσει» την ελληνική εντολή να απογειωθεί το ελικόπτερο καθώς είχε δοθεί με διεθνή συχνότητα, είχε επικοινωνήσει μετά την απογείωση με το πλήρωμα του ελληνικού ελικοπτέρου. Αντιλαμβανόμενος την δυσχέρεια που αντιμετώπιζαν το ελληνικό πλήρωμα ένεκα των καιρικών συνθηκών, τους πρότεινε να προσγειωθούν στο κατάστρωμα του τουρκικού πλοίου. 
Η απάντηση όμως , όπως αναφέρουν οι Τούρκοι, ήταν δυο φόρες, Negative Negative. 

Στη συνέχεια όπως όλοι γνωρίζουμε, το ελικόπτερο έπεσε παρασύροντας στον θάνατο τους ηρωικούς Έλληνες αξιωματικούς. 
Στο ίδιο δημοσίευμα αναφέρεται και ένα άλλο ένα επεισόδιο. Ο διοικητής της φρεγάτας Yavuz, που επρόκειτο να καλύψει την ομάδα των Τούρκων κομάντος για να καταβάλουν την δεύτερη βραχονησίδα, ήταν ο Ahmet Erol. 
Επειδή όμως, όπως αναφέρει το δημοσίευμα, ο… μισθός του δεν ήταν για αυτόν επαρκής, είχε παραιτηθεί για οικογενειακούς λόγους. Εκείνη την βραδιά επρόκειτο να παραδώσει την διοίκηση της φρεγάτας στον νέο διοικητή, τον Cem Orçun (ένας από αυτούς έγραψε το «μυστικό» γράμμα αλλά δεν αποκαλύπτεται). 
Την ώρα όμως εκείνη της τελετής παράδοσης και παραλαβής, σήμανε συναγερμός και έτσι και οι δυο διοικητές, ο πρώην και ο νυν, αναγκάστηκαν να πλεύσουν προς τις βραχονησίδες. Ήταν αυτοί που είχαν δώσει εντολή να ετοιμαστεί το κατάστρωμα για να προσγειωθεί το ελληνικό ελικόπτερο.

Αλλά εκτός από το ελικόπτερο και το πώς έπεσε υπάρχουν και άλλα πολύ ενδιαφέροντα ερωτήματα. 

Μήπως οι πραγματικοί Τούρκοι κομάντος που αποβιβάστηκαν στην δεύτερη βραχονησίδα είχαν «χαθεί» από εκείνο το βραδύ και γι’ αυτό έπρεπε να εμφανιστούν άλλοι στα τουρκικά ΜΜΕ για να τους ηρωοποιήσει η Τουρκία; 
Μήπως άλλοι ήταν οι κομάντος που αποβιβάστηκαν στα Ίμια, και άλλοι εμφανιστήκαν σαν «ήρωες»;  
Και μήπως οι υποτιθέμενοι "ήρωες"επειδή ήξεραν το μυστικό έπρεπε να  παύσουν να υπάρχουν; 
Είναι χαρακτηριστικό πως όταν τον Φεβρουάριο του 2003 στήθηκε στην περιοχή του Beykoz της Κωνσταντινούπολης, το μνημείο πεσόντων στα Ίμια, (KARDAK ŞEHİTLERİ PARKI), πολλοί Τούρκοι θεώρησαν ότι είναι το μνημείο πεσόντων Τούρκων κομάντος ακριβώς την βραδιά της κρίσης. 


Όλα αυτά όμως τα ερωτήματα δεν μειώνουν με τίποτα το μέγεθος της ελληνικής  προδοσίας. Μιας προδοσίας  αυτών που παρέδωσαν για πρώτη φορά στην σύγχρονη ελληνική ιστορία χερσαίο έδαφος στην τουρκική βουλιμία. 

Έκτοτε, χάριν αυτών των προδοτών που ποτέ δεν τιμωρήθηκαν, χάθηκε η ελληνική κυριαρχία σε δυο ελληνικότατες βραχονησίδες που συμβόλιζαν την ελληνική ταυτότητα του από αιώνων ελληνικού Αιγαίου πελάγους.
πηγή

Δευτέρα, Δεκεμβρίου 23, 2013

ΠΑΙΖΕΙ ΜΕ ΤΗΝ ΦΩΤΙΑ Η ΑΓΚΥΡΑ Πολεμικά πλοία "περιμένουν" το Barbaros: Σε προκεχωρημένη βάση πάει ο Α/ΓΕΝ


Σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα έχουν εισέλθει εδώ και λίγες ώρες οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, παρακολουθώντας πολύ προσεκτικά την πορεία του τουρκικού ερευνητικού σκάφους Barbaros, το οποίο έχει λάβει πορεία δυτική, ευρισκόμενο, πάντως ακόμα στα βορειοδυτικά της Κύπρου.
Το Πολεμικό Ναυτικό έχει ήδη στην περιοχή δύο σκάφη,μία κανονιοφόρο στην Ρόδο, η οποία εκτελεί περιπολίες στα "μαύρα νερά" (όπως λέγοντας λόγω του μεγάλου βάθους η θαλάσσια περιοχή στα ανατολικά όρια της δυνητικής ελληνικής ΑΟΖ, στην περιοχή ανατολικά της Στρογγύλης), και μία πυραυλάκατο στην προκεχωρημένη Ναυτική Βάση στην περιοχή Άκρα Σίδερο στο απώτατο ανατολικό όριο της Κρήτης.
Τρεις φρεγάτες είναι έτοιμες να αποπλεύσουν εντός 4,5 ωρών από την ώρα που θα δοθεί συναγερμός (έχουν αποδείξει ότι μπορούν να αποπλεύσουν και εντός τριών ωρών από κατάσταση χαμηλής ετοιμοτητας, άρα να περιμένουμε ότι εντός δύο ωρών θα πλέουν εκτός ναυστάθμου δεδομένου ότι τώρα υπάρχει αυξημένη επιφυλακή).
Σήμερα ο Αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού Αντιναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης, σε μία κίνηση με ιδιαίτερη σημασία, ειδικά την δεδομένη χρονική στιγμή, μεταβαίνει εκτάκτως στην Ναυτική Βάση που βρίσκεται στην περιοχή Άκρα Σίδερο στην Ανατολική Κρήτη, όπου θα επιθεωρήσει τις εγκαταστάσεις (η οποία σε περίπτωση επιχειρήσεων στην Α.Μεσόγειο έχει κρίσιμη σημασία), αλλά θα ενημερωθεί και για την τακτική κατάσταση.
Εκεί κοντά έγιναν πριν μερικά χρόνια και οι βολές των βλημάτων επακτίου αμύνης (εκ μετατροπής από τους εκτοξευτές των παλαιών πυραυλακάτων) ΜΜ-38.
Το Barbaros, παρά το γεγονός ότι κινείται δυτικά, ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει την περιοχή των ερευνών του. Υπάρχει χάρτης τον οποίο έχει εκδώσει η Άγκυρα και δείχνει ότι θα κάνει έρευνες εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.
Το ζήτημα είναι μέχρι ποίου σημείου η ελληνική πλευρά θα θελήσει αν αντιδράσει. Και με υπουργό Εξωτερικών τον Ε.Βενιζέλο, αλλά και πρωθυπουργό τον Α.Σαμαρά που δεν έχει αντιδράσει ούτε κατ'ελάχιστον στην πολιτική του "πάρτα όλα" έναντι του Α.Νταβούτογλου, στην επίσκεψη του τελευταίου στην Αθήνα στις 13 Δεκεμβρίου, στο μόνο που μπορεί να ελπίζει η Ελλάδα είναι να ξυπνήσει ο "παλιός" πατριώτης Α.Σαμαράς του 1993...
Ειδάλλως θα μιλάμε για de facto αποδοχή τετελεσμένων.

Πέμπτη, Αυγούστου 22, 2013

Τὰ μυστήρια τῆς Θάσου... Μήπως κοιμώμασθε μὲ τὰ τσαρούχια; (Γέροντας Παΐσιος)

Γράφει ὁ Δρ. Κωνσταντῖνος Βαρδάκας
Μεσημέρι τῆς μεθεπόμενης ἡμέρας τῆς Ἑορτῆς τῆς Κοιμήσεως  τῆς Θεοτόκου. Κάθε τέτοια ἡμέρα οἱ κάτοικοι τῆς πόλης τῆς Καβάλας ἀλλὰ καὶ τῆς νήσου τῆς Θάσου ἀναθυμούνταi τὶς φονικὲς καὶ καταστροφικὲς φωτιὲς τοῦ Δεκαπενταύγουστου τοῦ 1985. Ἡ διαίσθησή μας γνώριζε ποιοὶ τῆς βάλανε καὶ γιὰ ποιὸ λόγο! Ἦταν βλέπεται ἡ περίοδος τοῦ mea coulpa καὶ τοῦ casus belli. Μέχρι ποὺ μάθαμε τὴν ἀλήθεια τὸ 2011!
ΥΠΕΞ: Σοβαρὲς οἱ δηλώσεις Γιλμὰζ περὶ τουρκικῆς ἐμπλοκῆς στὶς πυρκαγιὲς
Σάλο προκαλοῦν οἱ δηλώσεις τοῦ πρώην πρωθυπουργοῦ τῆς Τουρκίας, Μεσοὺτ Γιλμὰζ περὶ ἐμπλοκῆς τῶν τουρκικῶν μυστικῶν ὑπηρεσιῶν στὶς καταστροφικὲς πυρκαγιὲς στὴν Ἑλλάδα, τὴν περίοδο 1995 - 1997. Πρόκειται γιὰ σοβαρὲς ἀποκαλύψεις ποὺ πρέπει νὰ διερευνηθοῦν εἶπε ὁ ἐκπρόσωπος τοῦ ἑλληνικοῦ ΥΠΕΞ .
Δημοσίευση: 26/12/2011 - 18:40, skai.gr
Τέτοιες μνῆμες ἐρχόταν στὸ μυαλό μας ὅταν τῆς ΠΑΝΑΓΙΑΣ φέτος βλέπαμε τὶς ἀδήφαγες φλόγες νὰ κατατρώγουν πάλι, εὐτυχῶς ὄχι σὲ τέτοια ἔκταση ὅπως τὸ 1985 τὸ πανέμορφο νησὶ τῆς Θάσου.
Αὐτοὶ ποὺ κατέβηκαν στὸ πρόσφατα μετενομασθὲν λιμάνι ΤΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΠΑΥΛΟΥ τῆς πόλεως τῆς καβάλας γιὰ νὰ δοῦν ἐκ τοῦ σύνεγγυς  τὴν ἐξέλιξη τῆς φωτιᾶς εἶδαν νὰ μπαίνει τὴν στιγμὴ τῆς ἀποκορύφωσης τῆς φωτιᾶς ἕνα παράξενο πλοῖο...
Παρακάτω παραθέτουμε μία σειρὰ γεγονότων ὅπως καταγράφηκαν ἀπὸ τὰ ΜΜΕ.
Παρασκευή, 16 Αὐγούστου 2013 - 15:50
Θάσος: Ἀνεξέλεγκτη μαίνεται μεγάλη πυρκαγιὰ στὴν ὀρεινὴ Καλλιράχη.
"Μάχη" μὲ τὶς φλόγες δίνουν ἀπὸ τὸ μεσημέρι ἐπίγειες καὶ ἐναέριες πυροσβεστικὲς δυνάμεις στὸ νησὶ τῆς Θάσου, προκειμένου νὰ κατασβέσουν τὴν μεγάλη πυρκαγιά, ποὺ μέχρι στιγμῆς καίει ἀνεξέλεγκτα ὀρεινὴ δασικὴ ἔκταση στὴν...
περιοχὴ Καλλιράχη.

Ἡ φωτιὰ ξέσπασε λίγο μετὰ τὶς δώδεκα τὸ μεσημέρι, σὲ περιοχὴ κοντὰ σὲ ἐγκαταλελειμμένο σκουπιδότοπο, στὴν ὀρεινὴ Καλλιράχη καὶ οἱ ἀρχικὲς ἐκτιμήσεις τῶν πυροσβεστικῶν δυνάμεων ἦταν ὅτι θὰ μπορέσουν νὰ τὴν κατασβήσουν. Ὡστόσο, λόγω τῶν πολὺ ἰσχυρῶν ἀνέμων ποὺ πνέουν στὸ νησὶ καὶ τῆς ξηρασίας, ἡ φωτιὰ "ξέφυγε" ἀπὸ τὸν ἔλεγχο καὶ γρήγορα ἔλαβε μεγάλες διαστάσεις. capital.gr

Σάββατο 17.Αὐγούστου 2013
Στὶς 11.00 τὸ πρωὶ τοῦ Σαββάτου μπῆκε στὸ λιμάνι τῆς Καβάλας ἕνα διαφορετικὸ σκάφος ἀναψυχῆς ἀπ΄ ὅλα ὅσα συνηθίσαμε νὰ παρακολουθοῦμε τελευταῖα. Πρόκειται γιὰ τὸ πλοῖο See Ranger, τὸ ὁποῖο εὐρύτερα γνωστὸ μὲ τὸ προηγούμενο ὄνομά του, Lone Ranger. Εἶναι ἕνα παλιὸ ρυμουλκό, τὸ ὁποῖο μετατράπηκε σὲ ἐντυπωσιακὸ σκάφος ἀναψυχῆς ποὺ μπορεῖ νὰ κάνει μεγάλα ταξίδια, ἀκόμη καὶ ὑπερατλαντικά. Οἱ πληροφορίες στὸ διαδίκτυο γιὰ τὸ Lone Ranger εἶναι πολλές. Τὸ σκάφος ἐμφανίζεται σὲ πολλὲς περιπτώσεις σὰ λιμάνια τῆς Ἀμερικῆς ἀλλὰ καὶ στὴν Νέα Ὑόρκη. Τὸ Lone Ranger ἔδεσε μπροστὰ ἀπὸ τὸ τελωνεῖο. Ἔχει μῆκος 77 μέτρα. Προέρχονταν ἀπὸ τὴν Κωνσταντινούπολη, ἐνῶ σύμφωνα μὲ τὶς πληροφορίες τοῦ διαδικιτύου, τὸ πλήρωμά του ἀριθμεῖ 20 ἄνδρες καὶ γυναῖκες. proininews.gr 5:37 μμ, 18 Αὐγούστου, 2013

Δευτέρα, 19 Αὐγούστου 2013 23:38
Λιμενικό: Ἀνυπόστατα τὰ περὶ ὕπαρξης τουρκικοῦ ἐρευνητικοῦ σκάφους στὴν Θάσο.
Ἀνυπόστατες καταγγελίες χαρακτηρίζει τὸ Λιμενικὸ Σῶμα ἀναφορὲς σχετικὰ μὲ ἔρευνες τουρκικοῦ σκάφους στὴν Θάσο.
«Μὲ ἀφορμὴ ἀναφορὲς σχετικὰ μὲ τὴν ὕπαρξη τουρκικοῦ ἐρευνητικοῦ σκάφους, τὸ ὁποῖο ἐπλεε πλησίον λουομένων στὴν παραλία Θημωνιὰ τῆς Θάσου καὶ διεξήγαγε ἔρευνες, καθὼς καὶ γιὰ ὀλιγωρία τοῦ Λιμενικοῦ Σώματος – Ἑλληνικῆς Ἀκτοφυλακῆς νὰ ἀνταποκριθεῖ στὸν ἔλεγχο τῶν καταγγελομένων, διευκρινίζουμε ὅτι τὰ ἀνωτέρω εἶναι ἀβάσιμα καὶ δὲν ἀνταποκρίνονται στὴν πραγματικότητα», ἀναφέρει τὸ Λιμενικὸ σὲ ἀνακοίνωσή του.
Ὅπως διευκρινίζει συγκεκριμένα, «ἀμέσως μόλις οἱ ἀνωτέρω καταγγελίες περιῆλθαν σὲ γνώση τοῦ Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., διενεργήθηκε ἔλεγχος ἀπὸ στελέχη τῆς Λιμενικῆς Ἀρχῆς Θάσου, ὅπου καὶ διαπιστώθηκε ὅτι πρόκειται γιὰ πρώην ἐρευνητικὸ καὶ νῦν μετεσκευασμένο σὲ θαλαμηγὸ σκάφος μὲ στοιχεῖα “SEA RANGER”, σημαίας νήσων Κέυμαν – νηολογίου Τζὸρτζ Τάουν, τὸ ὁποῖο κατέπλευσε τὴν 17-08-2013 στὴν Καβάλα προερχόμενο ἀπὸ Ρουμανία μὲ προορισμὸ τὸ Κεντρικὸ Αἰγαῖο, μὲ 20μελές πλήρωμα, (Πλοίαρχος ὑπήκοος Ἡνωμένου Βασιλείου καὶ λοιποὶ ὑπήκοοι Ρουμανίας)» ἐρευνητικοῦ σκάφους στὴν Θάσο naftemporiki.gr Δευτέρα, 19 Αὐγούστου 2013 23:38

Τρίτη, 20 Αὐγούστου 2013 
Λύθηκε τὸ μυστήριο. Εἶναι ὠκεανογραφικὸ καὶ κάνει θαλάσσιες ἔρευνες στὴ Θάσο Ζcode-Gr.blogspot.com
Τὸ Lone Ranger, τὸ ὁποῖο ἐπειδὴ ἦταν παλιὸ ὅταν ἀγοράστηκε, ἐπισκευάστηκε καὶ ναυτολογήθηκε μὲ σκοπὸ νὰ μελετάει τὶς ἐπιπτώσεις τῶν θαλασσίων ἀπορριμάτων στὴν χλωρίδα καὶ πανίδα τῆς θάλασσας. Τὸ πλοῖο συνεχίζει προφανῶς νὰ διαθέτει τὶς συσκευὲς ποὺ εἶχε καὶ πρὶν (sonar κλπ) ἐνῶ πλέον διαθέτει καὶ ὑποβρύχιο γιὰ τὶς ἔρευνές του. Θὰ βρεῖτε πολλὰ γιὰ αὐτὸ τὸ θέμα στὸ διαδίκτυο.
Πρέπει νὰ σᾶς ὑπενθυμίσω ὅτι οἱ ἐπιπτώσεις τῶν θαλασσίων ἀπορριμάτων ἐρευνῶνται μὲ ἐργαστηριακὴ ἔρευνα τῶν πετρωμάτων καὶ τῆς βιοποικιλότητας τοῦ βυθοῦ. Αὐτὲς οἱ ἔρευνες προηγοῦνται πάντα τῶν ἐρευνῶν γιὰ φυσικὸ ἀέριο καὶ πετρέλαιο, ὅπως καὶ τῆς ἐξόρυξης μεταλλευμάτων ποὺ ὑπάρχουν στὸν βυθὸ τῆς θάλασσας. Στὴν πραγματικότητα ὅμως ἀποτελοῦν ἔρευνες γιὰ ὑδρογονάνθρακες καὶ μεταλλεύματα τοῦ βυθοῦ. Ἕνας καλὸς γεωλόγος ἀναγνωρίζει καὶ ὀπτικὰ τὰ μεταλλεύματα ὅταν τὰ δεῖ ἀπὸ κάμερα στὸν βυθὸ ἢ ὅταν τοῦ ἀνεβάσει κανεὶς στὸ πλοῖο, πέραν ἄλλων ἐργαστηριακῶν ἐρευνῶν ποὺ γίνονται γιὰ ἐπιβεβαίωση.
Εἶναι γνωστὴ σὲ ὅλους, πλὴν τῶν Ἑλλήνων πολιτῶν, ὅτι ὑπάρχει προσπάθεια σὲ διεθνὲς ἐπίπεδο καταγραφῆς νέων ὑποθαλασσίων περιοχῶν ἐξόρυξης ὀρυκτῶν (ὀρυχεῖα βυθοῦ) ὅπως καὶ πηγῶν βιοκαυσίμων… καὶ γιὰ τὸν λόγο αὐτὸ ἡ ἀνακήρυξη τῆς Ἑλληνικῆς ΑΟΖ εἶναι κάτι σημαντικὸ καὶ θὰ ἔπρεπε ἤδη νὰ εἶχε γίνει. Ἡ ἔρευνα γιὰ τέτοιες περιοχὲς γίνεται μὲ ὠκεανογραφικὰ πλοῖα σὰν τὸ Lone Ranger. Ἀνάλογες ἔρευνες ἔχει κάνει καὶ ἡ Τουρκία μὲ πολλὰ ὠκεανογραφικά, ποὺ τὸ παίζουν λάτρεις τῆς φύσης… Ζcode-Gr.blogspot.com
Εἶναι ἀναφαίρετο δικαίωμα ἡ ἀνθρώπινη σκέψη νὰ μὴν περιορίζεται καὶ ὁ καθεὶς νὰ καταλήγει ἐλεύθερα σὲ συμπεράσματα.
Ὅμως μετὰ τὰ ἀνωτέρω σὰν Ἕλληνες ἔχουμε δύο λύσεις  νὰ βγάλουμε τὰ τσαρούχια μας καὶ νὰ ἀλλάξουμε πλευρὸ γιὰ νὰ συνεχίσουμε τὸν ὕπνο μᾶς ἀμέριμνα. Ἄραγε μέχρι πότε;...  νὰ βγάλουμε τὰ τσαρούχια μας καὶ νὰ τὰ φέρουμε στὸ κεφάλι αὐτῶν τῶν ἐχθρῶν  ποὺ ὑπονομεύουν τὴν ΠΑΤΡΙΔΑ μας τόσα χρόνια .
Ή ΘΑ ΠΟΥΜΕ ΚΑΛΗΝΥΧΤΑ ΣΤΗΝ ΖΩΗ ΜΑΣ  ΘΑ ΠΟΥΜΕ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΨΥΧΗ ΜΑΣ...
ΜΕΤΑ ΤΙΜΗΣ
ΔΡ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΒΑΡΔΑΚΑΣ.

  Ἕκαστον μέλος τῆς ἁγίας σου σαρκός ἀτιμίαν δι' ἡμᾶς ὑπέμεινε τὰς ἀκάνθας ἡ κεφαλή ἡ ὄψις τὰ ἐμπτύσματα αἱ σιαγόνες τὰ ῥαπίσματα τὸ στό...